센사

카본 프레임. 센사 포르도이를 완성했다. 2월에 프레임을 사고 5월 26일이 되서야 완성했다. 사진을 보면 크랭크 암에 고정 볼트가 달려있다. 빨갛게 생긴 부품이다. 이 부분을 제대로 고정도 안하고 그냥 다 조립했으니 아싸 신난다. 어서 타보자~ ㅇㅈㄹ 하면서 바깥에 끌고나갔다가. 어제 알았다. 퇴근할때 크랭크 암이 빠지길래 식겁하면서 헉하고 보니까 이 볼트가 빠져있더라. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 볼트는 크랭크 암을 고정하는 나사라. 이게 빠지면 크랭크 암도 슬슬 빠진다. 페달에 토크를 주면 더 잘 빠진다. ◎∧◎ 이런... 지마켓에 8처넌 주고 주문을 했다. 이게 쿠팡에선 3500원에 팔더라? 주말에 아빠한테 자전거 코스를 전수받기로 했으니 급하니까 상관없다. 어쨌거나 오늘까진 고쳐놔야한다. 디스크 로터..

이게 2015년식.. 그러니까 대충 2014년 쯤에 나왔을 듯한 프레임인데. 케이블이 지나가는 방식이 정해져있다. 왼쪽 변속 레버 케이블은 프레임 오른쪽 방향에서 나와서 왼쪽 변속 레버로 들어가야하고 오른쪽 변속 레버 케이블은 프레임 왼쪽 방향에서 나와서 오른쪽 변속 레버로 들어가야하니. 이것은 공기저항에 이점이 있지 않나... 라는 말을 하던 아저씨가 생각난다. 유튭에선 손 놓고 탈때 조향에 간섭이 있을 수도 있다는 말도 있고. 드래곤볼 하면서 유튭에서 여러 팁을 얻고 있는데. 이젠 이런건 그냥 제조사 차이인갑다 아니면 단순히 취향 또는 세팅 차이도 되겠지. 이 카본 프레임이나, 풀샥 프레임은 2013~2014년도 사이의 프레임이라. 그때 트렌드가 변속 레버 케이블은 프레임과 같은 방향으로 나와서 꼬이..

첫 계획은 다운힐 풀샥프레임을 구입했으나. 코로나사태로 인해. 배송 지연 등으로 반품을 하고, 바이크셀에서 저렴한 하드테일 프레임을 구입. 구글링 해본 바 T800 카본이라고 함. 알리익스프레스에서 판매중. 기간이 길어질 수록 프레임 가격이 떨어지는걸 보고 있는데. 그냥 그러려니 하기로 했다. 27.5 바퀴에 21인치 사이즈. 휠은 마빅 XM319 시마노 M525 장착된 저렴휠 2셋. 락샥 XC30은 에어샥이 아닌 코일샥. 리모트 락 없음. 구형인걸로 추정. 스템은 숏스템, 핸들은 740, 타이어는 슈발베 로켓론으로, 스램 X9 뒷변속기 셋과 데오레 3단 앞변속기 셋, 시마노 데오레~SLX급 유압식 디스크 브레이크 등으로. 생각중. 무마되었던 계획에서 저렴한 풀샥 프레임을 발견. 첼로 자전거에서 뜯어온 ..