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라이딩을 한달만에 갔다 단거리 라이딩. 뒷드레일러 문제가 생기기 1주일전에 라이딩을 갔으니 이제는 한달이 되었다. 얼마 가지도 않는 라이딩을 더 안갔더니. 상상보다 힘들다. 다리는 안 아픈데 무릎이 존나 아프다. 안장 높혀야 무릎이 안 아픈데. 왠지 높이기가 귀찮더라. 타고내릴때 불편한것도 있고 주변에서 안장이 너무 높으니까 안장을 내리라고 해서 낮춘것도 있다. 솔직히 안장에 너무 관여 하는 것 같다. 당신 키랑 내 키랑 10cm는 차이나고 185가 낮은 키는 아니니. 관여 안했으면 좋겠지만 은근히 잔소리하는게 듣기 싫어서 그냥 안장을 낮추고 탄다. 안장을 낮추면 타기도 편하고. 내리기도 편하지만. 그런 편리함 말고는 없는 것 같다. 스트라바도 오픈라이더도 제대로 동작을 안해 기록은 다 씹혔지만. 왕복 ..

이게 2015년식.. 그러니까 대충 2014년 쯤에 나왔을 듯한 프레임인데. 케이블이 지나가는 방식이 정해져있다. 왼쪽 변속 레버 케이블은 프레임 오른쪽 방향에서 나와서 왼쪽 변속 레버로 들어가야하고 오른쪽 변속 레버 케이블은 프레임 왼쪽 방향에서 나와서 오른쪽 변속 레버로 들어가야하니. 이것은 공기저항에 이점이 있지 않나... 라는 말을 하던 아저씨가 생각난다. 유튭에선 손 놓고 탈때 조향에 간섭이 있을 수도 있다는 말도 있고. 드래곤볼 하면서 유튭에서 여러 팁을 얻고 있는데. 이젠 이런건 그냥 제조사 차이인갑다 아니면 단순히 취향 또는 세팅 차이도 되겠지. 이 카본 프레임이나, 풀샥 프레임은 2013~2014년도 사이의 프레임이라. 그때 트렌드가 변속 레버 케이블은 프레임과 같은 방향으로 나와서 꼬이..

자전거를 들었다 놓으면 탁! 하는 소음이 있다. 그냥 심플하게 한부위만 탁!이 아니고 여러부위에서 나오는 복합적인 소음이 있지만. 이번에는 링크와 리어샥의 접점부에서 발생하는 소음에 관해서 정비를 했다. 이 탁! 하는 소음이 부싱의 문제다. 정사이즈 26미리 부싱이 아닌 24미리 부싱을 꽂아놔서 유격이 생기는 상태였다. 왜냐하면 알리익스프레스에서 정사이즈의 부싱을 구입했는데 이제 왔거든. 3월에 구입했는데. 5월에 오셨다. 배송도 빨리 보내달라고 EMS까지 썼는데 말이야. 근데 리어휠셋도 바꿔야하고, 리어샥도 프레임 간섭 때문에 중고 폭스 리어샥이라도 구해다가 바꿔야 할 처지이나. 중고로라도 쉽게 구할수 있는 사이즈가 아니라는 것도 잘 알고 있기 때문에. 그렇게 까지 힘들게 바꿀 생각은 없단 말이다. 링..

B텐션 나사를 구했다. 한번 더 손대봤다. 이번에도 정말 안되겠으면 그냥 타야겠다. 힘 없이 밟아도 턱 거려서 요즘은 도저히 탈맛이 안난다. 1. 행어 연장 어댑터의 모양. 2. B텐션 나사는 아래 회색박스 부분에 고정. 일반 프레임 행어도 이렇게 생김. 3. 근데 고정을 하면 각도 때문에 4. 원하는 만큼 고정을 하면 각도 때문에 빗나가서 고정이 의미가 없더라. 데오레 뒷 드레일러랑은 문제인건지 알수는 없는데. 일단 내일 출근할때 또 퍽 거리면 그냥 냅둘꺼고. 문제 없으면 목요일에 검은사막 안하고 바로 신천 ㄱㄱ

환율 - 신한은행 기준, 카드 수수료없이, 100원단위는 반올림 1. 선레이스 CSMX3 10단 11-46T 블랙 스프라켓 카세트 CNY 330.00 / 57,000원 2. KMC X10L 10단 골드 체인 CNY 168.00 / 29,000원 3. ASIACOM 일체형 라이저바 740mm 28.6mm CNY 155.00 / 27,000원 4. ASIACOM 싯포스트 31.6mm 400mm CNY 69.00 / 12,000원 포스트팀 배송료 11,880원 합계 - 136,880원

락브로스 펑크 방지 테이프가 왔다. 철로된 실가시에 찔린게 억울해서 7천원주고 샀다. 이 녀석도 안 된다면 타누스 아머를 살 것이다. 두짝에 7만원이넘지만, 튜브하나 둘 펑크나서 끌바하는 것도 스트레스다. MTB는 타이어가 굵어서, ROAD는 타이어가 좁아서 자리를 잘 잡는다고 하더라, 정말 내부에서 센터가 고르게 잡혔다면 펑크 결과가 말해주겠지. 자투리는 말려있어서 펴주는게 은근히 짜증이라 한 사이즈 큰 테이프를 사서 남는 부분을 잘라주면 편할 것 같다 고단에서 자꾸 체인이 튀어서 저번에 대-충 세팅한 드레일러를 유튜브를 보고 다시 세팅했다. 이것도 제대로 보지 않고 대충했다. 왜냐하면, 피곤했음. 근데 저번보다 확실히 세팅이 좋아진 것 같다는 느낌이 든다. 연장행어는 각도를 바꿨음. 원래 저거 제거하..

Windows 10 Remote Desktop 특징 1. 로그오프 상태에서 원격 연결이 가능 2. 해상도 설정 가능 (품질에 따라 속도 제한) 3. 원격 중에 해당 PC에서 로그인을 할 경우 연결이 해제 4. 매 접속 마다 비밀번호를 입력 유료어플인 Jump Desktop과 동일하되 편의 기능이 별도로 존재하지 않는 것이 단점. 속도는 별 차이 없다. 라고 실사용하면서 느낌.

※PS4에서 HEVC 코덱을 지원하지 않음 1. PS4 Media Player DLNA 연결 Synology 패키지 센터 - 미디어 서버 설치 Synology 제어판 - 색인 서비스 - 미디어 색인- 색인이 지정된 폴더 - 생성 - 경로 추가 - 저장 2. PSN 북미 계정을 이용해 PLEX 설정 Synology 패키지 센터 - PLEX 설치

0. Factory Recovery 192.168.1.1 접속 Login - 고급 설정 - 관리 - 복원/저장/설정 업로드 Router Setting - 공장 초기값 - 복구 1. Synology NAS의 내부 IP 주소 고정 Synology NAS : 설정 - 네트워크 - 네트워크 인터페이스 - LAN 포트 우클릭 편집 - IPv4 - 수동 구성 이용 - 확인 Asus Router : 고급 설정 - WAN - 인터넷 연결 - 기본 구성 - UPnP사용 - 예 UPNP: Allowed internal port range 1 to 65535 UPNP: Allowed external port range 1 to 65535 2. 외부 액세스 - 라우터 구성 및 포트 구성 방법, Asus Router Port ..

퇴근하고 게임할 생각에 빠져서. 퇴근 시간되자마자 회사를 탈출하고 자전거를 보니까 뒷바퀴가... 펑크가 났네. 샵 갈까... 하다가 그냥 샵에서 튜브를 사왔다. 저번에 쓴건 슈발베 튜브 이번에는 흥아 튜브 싸고. 좋다고 한다. 앞바퀴에 쓴 튜브도 흥아튜브인데. 이건 이제껏 한번도 문제가 없었는데. 뒷바퀴가 문제다. 하는 김에 림테이프도 교체했다. 이번엔 펑크 나지 좀 말어라.

평속 18인데. 최고 속도 30은 에바인거 같고 한 26이 최고속도인것 같다. 오늘 로드 2명한테 따이고 왔음. 싱글 체인링으로 바꾸고 난 뒤 체인 이탈 문제는 없어졌다. 체인이 출렁이면서 이탈된거 였는데. 하여튼 네로우와이드 최고다. 한번씩 토크로 확 밟으면 체인이 퍽! 하면서 털리는 경우가 있는데 처음엔 체인링 문제인가 싶었다가. 나중엔 그냥 스프라켓 문제인걸로 생각했다. 자주 퍽소리가 나다보니 익숙해졌다. 승차할때 안장이 높다. 리어샥 + 서스펜션 싯포스트라서 실제로 앉아보면 어느정도 내려앉기 때문에. 평소보다 5cm높게 맞춰뒀다. 그래서 승차도 겨우 하는 듯. 페달에 발 올리고 앉는거라면 몰라도. 신경 쓸 수록 머리 아프지만 오늘의 문제점. 1. 리어샥 간섭 문제. 목요일에 확인해보니까 리어샥 하..

그냥 위에 올라탄거 같은데 말이지...